FAST TRAK 29X2.2 S-WORK GRIPTON T5 T7 2bliss ready

Udite udite... 577g 😱

Qualche giorno fa avevo descritto la versione CONTROL, identica come disegno e dimensioni ma leggermente più pesante (si parla di 35 grammi di differenza).

Quello che mi chiedo, ma con questi pesi c'è da fidarsi in termini di resistenza alle forature, tagli ecc...!! Di certo non monterei mai uno pneumatico così sulla ruota posteriore, ma voglio dare fiducia alla mamma Specialized.

E' tanti anni che pedalo e ho imparato che per la legge di Murphy, non importa quanto sia spesso e robusto il tuo copertone, quando meno te lo aspetti, buchi!! E ovviamente più è robusto e spesso e più tribuli in mezzo al bosco a riparare il danno per tornare a casa.

Sicuramente qualcuno di voi mi dirà, ma perchè non usi le mousse o se preferite i salsicciotti. sinceramente non mi hanno mai affascinato, anche se ora se ne fa uso anche nell' XC.

Tornando allo S-Work, per ora non l'ho ancora montato ma vi farò sapere al più presto...

FAST TRAK 29X2.2 CONTROL GRIPTON T5

 Ciao a tutti, non perdo tempo e passo al peso

Con un peso così, è sicuramente adatto ad un uso XC XC-Marathon, la tassellatura è nuova rispetto alla precedente versione di Fast Trak, i tasselli sono leggermente più larghi e ad occhio sembrano più performanti  in termini di grip su terreno friabile, ma devo ancora metterlo alla frusta per bene. 

Per ora posso dire che l'ho montato sul mio frontino, ruota posteriore gonfiato a 2 atm, ho provato la salita che uso di test, su asfalto, da fare in piedi a tutta. Qui, normalmente si sente il rumore dei tasselli che sfregano sull'asfalto e in genere mi rendo conto se lo pneomatico scorre bene o ostacola il rotolamento della ruota.

In genere Fast Trak è uno pneomatico famoso per le sue doti di scorrevolezza e avevo timore che l'irrobustimento dei nuovi tasselli in qualche modo avrebbe compromesso la scorrevolezza, invece mi devo ricredere, zero rumore su asfalto e gira che è un piacere.

Non mi resta che tartassarlo sui sentieri sterrati e perché no! mi sa che ci faccio una gara, stay tuned, vi saprò dire..