Il monocorona MTB 11V non è destinato ad andare in pensione presto..

Prima di pensane di passare all'Eagle, vale la pena fare un pensierino su cosa offre il mercato delle trasmissioni a undici velocità, ecco un po' di numeri..

Per Driver Body XD
10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42 SRAM 10-42 XX1 Peso 268g
 9-11-13-15-17-20-23-27-31-36-42 Leonardi 9-42 Peso 295g
 9-11-13-15-17-20-23-27-32-38-45 Leonardi 9-45 Peso 312g
 9-10-12-14-17-20-24-28-33-39-46 E-THIRTEEN 9-46 Peso 307g
 9-10-12-14-17-20-24-28-32-38-44 E-THIRTEEN 9-44 Peso 320g
10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-46 INGRID 46T10 11v. 10-46 Peso 297g

Per Driver Body tradizionale
11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46 Shimano XT 11-46

Ne esistono veramente per tutti i gusti, e non le ho messe tutte.. A breve seguiranno altre considerazioni 👀

Confronto fra due dischi da 160 Shimano SLX e SRAM Centerline 2PZ

Qualcuno potrebbe dire che è un confronto impari in quanto sto confrontando un disco composto da due elementi top di gamma quello SRAM con un disco monolitico non in versione top di gamma, ma il bello è proprio questo.
Al di là dell'aspetto estetico sono comunque due ottimi prodotti.

Dalla stessa fonte sito probikeshop indica come prezzo di listino:
26,90 Euro per Shimano SLX/ZEE RT66
60,90 Euro per SRAM Centerline 2017

La pista frenante in entrambi i casi è molto ampia e a sensazione sembrano dischi molto robusti. Per ora ho provato solo gli SRAM con pastiglie metalliche e quando le frenate diventano insistenti e prolungate diventano leggermente rumorosi. Sicuramente le pastiglie usate non sono delle migliori, ma in condizioni di asciutto con pastiglie e dischi nuovi non mi sarei aspettato questo risultato. Forse anche l'elevata quantità di polvere dei sentieri percorsi durante il test ha influenzato la prova.

Ripeterò il test con pastiglie organiche e posterò le mie considerazioni, per ora è tutto, buone pedalate.

Adattatori per manubrio e forcella da 1" bici da corsa

Per chi ha in casa una bicicletta datata di qualsiasi natura se per qualche motivo ha bisogno di cambiare qualche pezzo ecco che cominciano i guai.
Certo si fa in fretta, rottama la bici e prendine un'altra e poi ci lamentiamo del consumismo e via discorrendo..
Fortunatamente non è sempre così, almeno in questo caso, la bike in questione è una signora attempata resuscitata da una cantina qualche anno fa. Era stata abbandonata dopo un incidente credo con un auto e lei ovviamente aveva avuto la peggio, è una bici da corsa con telaio in acciaio;  all'epoca era ben montata.
Be per farla breve, l'ho adottata, l'ho rimessa in piedi sostituendo i pezzi distrutti con componenti di fortuna e a basso costo e così la sto usando.
Giro dopo giro, mi sono accorto che non mi dispiace e allora ecco l'idea di adeguarla alle mie misure per poterla guidare al meglio.
E qui inizia il calvario, volevo sostituire l'attacco manubrio, ma ahimè da un pollice 25,4 mm non esistono più e se li trovi è quasi impossibile trovare la lunghezza che ti serve. E i manubri? per quale cavolo di motivo hanno aumentato la sezione dei manubri, chissà a cosa serve 😞

Ma ecco che a furia di navigare su internet salta fuori la soluzione!! Addirittura da Decathlon!!!
Mai e poi mai avrei pensato di ordinare un pezzo della bicicletta da loro, eppure così è stato. Velocissimi e prezzo super competitivo, con meno di 8 Euro adesso posso montare con questi adattatori qualsiasi attacco manubrio che viene venduto oggi, almeno fino a quando non ricambieranno le misure. 😜